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责任编辑：霍宇昂欧盟向世贸组织提交拟对美征税清单本报布鲁塞尔电 记者陈博报道：欧盟委员会近日发布公告，宣布已向世界贸易组织提交了拟对美国产品加征关税的清单，如果美国启动对欧盟加征钢铝关税，欧盟将基于该清单内容，选择实行报复性措施。欧盟委员会在公告中表示，未来欧盟将坚持在世界贸易组织框架下维护自身合法权益，如果美国在6月1日后以“国家安全”为由，单方面向欧盟加征钢铝关税，欧盟将根据相关清单内容，以同等方式实行报复性措施，旨在补偿美国对欧盟相关产业造成的影响。欧盟强调，本次公告并不意味着将立即对美国进口产品加征关税，清单内容将于6月20日生效。

弹屏短信送达方式，目前正在逐步应用于北京互联网法院的电子送达中，是普通短信送达的升级版，借助移动通信技术，安全、快捷、有效地将案件信息传达给当事人。文/本报记者 李铁柱责任编辑：陈永乐上市公司大股东密集解除股权质押中国证券报□本报记者张玉洁

同时，车辆安全预警及重大安全事故调查机制也将启动。除了工信部的不定期抽查，还对新能源汽车的起火燃烧事故制定了不超过12个小时的上报期限，如果造成人员死亡或重大社会影响的，则必须在6小时内主动上报地方政府新能源汽车工作联席会议牵头部门和工信部。对于已发生的起火、燃烧事故，则要求相关生产企业应于2018年10月底前将事故调查情况报送到工信部装备工业发展中心。

《财经》：对海航你使用了“雄心”一词。一些媒体使用的字眼则是“疯狂”、“豪赌”、“挥霍”等，因为海航的逻辑很难被一些人理解。你眼里的海航逻辑是怎样的？柯伟林：首先，我不认为任何一个取得像海航那样的成功的企业是疯狂的。很多在全球范围内取得成功的中国企业之所以与西方的直觉正相反，是因为中国的局限性有时如此之大，所以机会一出现你就必须迅速抓住，否则机会的窗口就会稍纵即逝。

疫情期间减少人员流动没错，对来自湖北的人员和车辆进行重点防疫也应该，但不让人下高速、甚至拒绝他们停车休息，如此一刀切，体现出的就是地方政府懒政、怠政、各自为政的活脱脱的现实。最让人担忧的是，这样的事情恐怕不是孤例。高速公路出口被封闭、拒绝某地车入本区域的事情，一段时间甚至被当作“防疫高招”亮相各地新闻。

8月2日下午，经济观察网记者实探位于北京西城区北礼士路阜成大厦的邻家总部，现场人员嘈杂，办理离职的员工占据着办公场地，讨论着寻求仲裁等其他方式讨要本月的工资。多家供应商前往讨要欠款，但并未得到答复。同时，每一个办公室外都有保安，还有警察坐镇，以防发生混乱。